Folia PPF Do Reflektorów Lamp Samochodowych 30x100cm Premium Clear
- Stan
- Nowy
- Strona zabudowy
- uniwersalne
- Producent części
- Auto Gamma
- Numer katalogowy części
- Folia PPF Bezbarwna Ochronna Profesjonalna 31x100
Dzięki plikom cookies i technologiom pokrewnym oraz przetwarzaniu Twoich danych, możemy zapewnić, że dopasujemy do Ciebie wyświetlane treści.Wyrażając zgodę na przechowywanie informacji na urządzeniu końcowym lub dostęp do nich i przetwarzanie danych (w tym w obszarze profilowania, analiz rynkowych i statystycznych) sprawiasz, że łatwiej będzie odnaleźć Ci w Allegro dokładnie to, czego szukasz i potrzebujesz.Administratorem Twoich danych będzie Allegro oraz niektórzy partnerzy, z którymi współpracujemy.
Ułatwienia korzystania z naszych stron, prezentowania spersonalizowanych treści i reklam oraz ich pomiaru, tworzenia statystyk, poprawy funkcjonalności strony.Zgodę wyrażasz dobrowolnie. Możesz ją w każdym momencie wycofać lub ponowić w zakładce Ustawienia plików cookies na stronie głównej. Wycofanie zgody nie wpływa na legalność uprzedniego przetwarzania.
polityka plików cookiespolityka ochrony prywatnościProdukt: TYC 20-0846-05-2 Reflektor
Produkt: TYC 20-12319-05-2 Reflektor
Produkt: TYC 20-0406-05-2 Reflektor
Produkt: Polcar 5017100E + 5017090E
Produkt: Polcar 5016121E klosz reflektora
Produkt: Sterownik Diodami Led Auto Gamma
Produkt: TYC 20-1100-65-2 Reflektor
Produkt: Abakus 442-1161LMLEMN2 Reflektor
Produkt: TYC 20-1040-05-2 Reflektor
Produkt: TYC 20-11817-05-9 Reflektor
O znaczeniu przednich lamp w perspektywie komfortu i bezpieczeństwa jazdy samochodem nie trzeba chyba nikogo przekonywać. Stosowanie przednich świateł regulują nawet odpowiednie przepisy, a w wielu przypadkach kierowanie pojazdem bez ich uruchomienia jest właściwie niemożliwe. Dlatego też trzeba kontrolować stan i ustawienie przednich świateł, co pewien czas dochodzi także do konieczności ich wymiany.
Zależnie od posiadanego modelu samochodu czy indywidualnych preferencji wyróżnia się kilka typów lamp przednich. Do najpopularniejszych i najczęściej stosowanych należą:
Obecnie najczęściej stosuje się lampy halogenowe i lampy ksenonowe. Pierwsze z wymienionych są dość budżetowym rozwiązaniem, częściej dochodzi jednak również do awarii. Za największą wadę lamp halogenowych uważa się dość krótką trwałość, co wpływa na częstą konieczność wymiany. W przypadku niektórych samochodów nie jest to zresztą proste, gdyż wkładając nową żarówkę, nie wolno zatłuścić czy zabrudzić szklanej bańki. Czasem dochodzi również do poluzowania lub rdzewienia odbłyśnika.
Znakomitą alternatywą dla lamp halogenowych są lampy ksenonowe. Mają one bardzo charakterystyczny strumień światła o barwie śnieżnobiałej, a niekiedy delikatnie niebieskiej. Kolor ten jest bardzo zbliżony do światła dziennego. Warto zauważyć, że lampa ksenonowa emituje około 3200 lumenów przy poborze równym około 35 watów, przy lampie halogenowej wartości te wynoszą odpowiednio 1500 lumenów i 55 watów. Lampa ksenonowa cechuje się jednak bardziej skomplikowaną budową, wliczając w to przetwornicę prądu, palnik ksenonowy i zapłonnik. Samo zjawisko świecenia zachodzi na podstawie wyładowań elektrycznych między elektrodami mającymi miejsce w żarówce.
Laserowe lampy przednie emitują znacznie jaśniejsze i przyjemniejsze dla oka światło niż na przykład halogeny, co wpływa na zwiększenie poziomu bezpieczeństwa drogowego. Poza tym tego typu oświetlenie jest bardzo wydajne, choć nie zużywa dużych ilości energii. Generuje też mniej ciepła, więc usprawnia proces chłodzenia reflektorów. Należy zauważyć, że opisywane rozwiązania – w przeciwieństwie do lamp przednich ledowych czy ksenonowych – zostały wprowadzone na rynek stosunkowo niedawno. Na razie ma je w swojej ofercie jedynie Audi i BMW.
Europejskie i angielskie światła przednie różnicuje przede wszystkim sposób świecenia. „Wyspiarskie” lampy emitują światło skierowane w lewą stronę, tymczasem te przeznaczone na rynek kontynentalny odchylają się bardziej w prawo. Warto zwrócić uwagę na fakt, że zarówno angielskie, jak i europejskie lampy mają odpowiednie oznaczenia, ułatwiające identyfikację produktu (strzałki i homologacje).
Nawet w przypadku, gdy uszkodzeniu uległ jeden reflektor, należy wymienić dwa egzemplarze. Pozwoli to wyeliminować różnice w natężeniu światła emitowanego przez lampy, a w konsekwencji – zwiększyć bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem.